Bilan routier estival de la SQ : les accidents ne prennent pas de vacances!…

Les premières « vraies » vacances depuis la pandémie ont fait beaucoup de bien à la grande majorité des Québécois, mais le bilan de la Sûreté du Québec lors des vacances de la construction, soit du 22 juillet au 7 août, a malheureusement démontré que les distractions au volant ont été coûteuses, encore une fois.
Selon les chiffres du corps policier provincial, 11 collisions sont survenues sur les routes et sur le réseau récréotouristique. Au total, 13 personnes sont décédées, dont 12 sur le réseau routier. L’an dernier, pour la même période, on dénombrait 9 collisions sur les voies routières et 3 sur le réseau récréotouristique. Au total, 12 personnes avaient perdu la vie, dont 9 lors de collisions en conduisant.
La Sûreté du Québec a rappelé que la vitesse, la distraction ainsi que la capacité de conduite affaiblie demeurent les trois principales causes de collisions et qu’il faut porter une attention particulière aux tentations de texter ou de consulter son cellulaire au volant, de manger ou de changer la musique en quittant la route des yeux.
De plus, plusieurs services de police du Québec ont intensifié leurs interventions du 29 au 31 juillet dernier dans le cadre de la première édition de l’opération nationale concertée sécurité nautique ciblant les plaisanciers s’adonnant à ces activités en affichant un comportement pouvant compromettre leur sécurité et celle des autres usagers.
Lors de ces interventions, plus d’une centaine de constats ont été émis et ils ciblaient les comportements à risque, tels que : la conduite imprudente; la preuve de compétence valide; la capacité de conduite affaiblie par l’alcool, la drogue ou une combinaison des deux; la conformité des embarcations quant à leurs équipements de sécurité obligatoires. Plusieurs contrôles ciblant la conduite avec la capacité affaiblie par l’alcool ou la drogue ont été réalisés envers des plaisanciers, mais aucune arrestation n’a été effectuée.




Conseils de sécurité

• Avoir l’équipement obligatoire selon la pratique de l’activité nautique, s’il y a lieu. Par exemple, chaque occupant est dans l’obligation de porter un vêtement de flottaison individuel (VFI) adapté à sa taille, et ce, à l’intérieur de tout type d’embarcation;
• Prévoir son itinéraire et consulter la météo avant de partir;
• Avoir avec soi une carte des plans d’eau au cas où la technologie ferait défaut ;
• Informer quelqu’un du plan de route ou de l’activité (itinéraire, détails sur l’embarcation et nombre de personnes à bord, heure de retour prévue, etc.);
• Apporter le nécessaire pour prévenir la déshydratation, les coups de chaleur et l’hypothermie ainsi qu’une trousse de premiers soins;
• Partager les plans d’eau et respecter les autres : ceux dans l’eau, à la surface et à proximité. Tous ont droit de profiter de cette richesse et de se sentir en sécurité à tout moment;
• Surveiller la présence de nageurs, canot/kayak/planche à pagaie, dangers à la navigation (hauts-fonds, objets submergés, etc.), configuration du plan d’eau. Bref, c’est une cohabitation avec tout ce qui vous entoure, pas juste les autres bateaux à moteur;
• Être vigilant et attentif à son environnement, garder ses distances et naviguer dans le respect des règles de routes et des risques associés à la navigation. La base est : 1- Maintenir une veille visuelle et auditive qui consiste à bien surveiller le plan d’eau afin d’apprécier les dangers pouvant menacer la sécurité ou les risques d’abordage 2- Adapter sa vitesse de sécurité aux circonstances permet d’éviter le pire en donnant du temps au conducteur pour faire la bonne manœuvre ou de s’arrêter à la bonne distance pour éviter un abordage. (Source : SQ)